MIR RACING GP12 220: el I+D detrás de la última moto creada por Impormotor

Grupo Impormotor se ha posicionado como un referente de todos los pilotos que aspiran a lograr su sueño de llegar al Mundial de Motociclismo. Plenamente consciente de ello, y atendiendo a los comentarios y necesidades de los profesionales del sector, presentó a finales del año pasado la nueva MIR Racing GP12 220.

Hoy vamos a analizar al detalle todos sus secretos y principales ventajas sobre el resto de competidoras, que parte de un chasis de última evolución que aúna todo el conocimiento y experiencia adquirida con el sello MIR Racing. Equipada con un motor de 220cc y 18cv de potencia, además de su cambio manual de 5 marchas, encontrarás en esta moto tu herramienta perfecta tanto para competición como para entrenamiento.

Ahora, vamos un paso más allá. ¿Qué ofrece esta moto con respecto a sus competidoras? Pues bien, la GRAN REVOLUCIÓN es el nuevo chasis desarrollado por Impormotor que facilita el montaje tanto de un motor horizontal como vertical, siendo la primera moto de estas características que lo permite. Además, es posible instalar un motor refrigerado por agua, pudiendo heredar motores como el de la Moto5 o Promo3 (lo que implicaría tener 30cv en una moto con llantas de 12 pulgadas). Esto no hace más que reforzar el compromiso por facilitar lo máximo posible el acceso a motocicletas de altas prestaciones al menor coste posible.

También, la moto incorpora un sistema de regulación en el pivot del basculante, pudiendo variar así el anti-squat (tendencia de la parte trasera a hundirse o levantarse bajo aceleración). En caso de querer aumentar el agarre en el paso por curva, subiremos el pívot y viceversa. En cuanto a la llanta delantera y trasera (ambas ultraligeras de 12 pulgadas), incluyen un sistema de cambio rápido que, como curiosidad, se pueden montar con una sola mano. Tampoco pasa desapercibido su sistema de regulación offset de las tijas para regular el "Avancorsa" (distancia entre la proyección sobre el suelo de la perpendicular que pasa por el centro de la rueda y el eje de rotación de la horquilla).

Algunas características extra que caben destacar son:

- Sistema de tensores de cadena Basculante tipo GP

- Sistema de bieletas en la amortiguación trasera único en motos de características similares

- Horquilla con regulación hidráulica en extensión y compresión

- Freno delantero JJuan y trasero MIR Racing tipo GP, con la finalidad de facilitar el cambio de ruedas

- Chasis multi-tubular MIR Racing tipo delta-box de acero cromo-molibdeno

Si buscas potenciar tus habilidades con una moto de plenas garantías y sentirte como un verdadero piloto de talla mundial, la MIR Racing GP12 220 es la moto perfecta. La puedes encontrar en impormotor.com por tan sólo 3999€.